A'PARI Consulting GmbH - Unternehmensblog
Ein Blog rund um Logistik und IT
Es ist ein bekannter Reflex: Kaum gibt es eine neue Aufgaben im Unternehmen, schon wird eine entsprechende Stelle geschaffen. Für die Umsetzung der Digitalisierung ist es der CDO, also der Chief Digital Officer. Schon knapp 40 % aller großen Unternehmen in Deutschland haben bereits einen CDO.
Hinter dem CDO steckt ein im Prinzip guter Gedanke: Das Thema Digitalisierung ist so wichtig, dass man es ganz oben in der Hierarchie platzieren muss. Aber reicht das?
Wer möchte nicht „agil“ sein? So ist es kein Wunder, dass eine „agile Vorgehensweise im Projekt“ heute schon fast die Regel-Anforderung bei Softwareprojekten ist.
Aber alleine mit einem agilen Projektmanagement und einer Ausbildung zum Scrum Master oder Product Owner ist es nicht getan. Die erwarteten Vorteile, insbesondere eine höhere Umsetzungsgeschwindigkeit und mehr Flexibilität bei neuen Erkenntnissen und Veränderungen im Projektverlauf, greifen nur, wenn die Rahmenbedingungen stimmen.
Voraussetzungen für Digitalisierung
Durch die Vision einer Industrie 4.0 ist das Thema Digitalisierung und Vernetzung von Geschäftsprozessen aktueller denn je. Die Digitalisierung ist natürlich kein Selbstzweck: Sie verändert bestehende Prozesse und führt zu einer besseren Effizienz, sie verbessert aber auch das Angebot an Produkten und Services – und trägt damit zur Verbesserung der Wettbewerbsposition bei.
Digitalisierung ist also kein rein IT-technisches Thema, sondern ein wichtiges, wenn nicht sogar das wichtigste Veränderungsprojekt in vielen Logistikunternehmen, das die Unternehmen tiefgreifend verändert.
Unnötige Kontrollaufwände soweit wie möglich reduzieren
Kennen Sie das Phänomen? Eigentlich weiß jeder, was er zu tun hat. Aber dennoch funktionieren einige Abläufe im Unternehmen mehr schlecht als recht. Spätestens im letzten Prozess-Schritt (der Rechnungsstellung an den Kunden) wird deutlich, wie gut oder schlecht die vorgelagerten Prozesse funktionieren.
An dem Auftragsabwicklungsprozess in der Logistik sind viele Personen und Abteilungen im Unternehmen, aber auch auf Kundenseite und bei den Partnern beteiligt: Sind die Auftragsdaten korrekt ins System eingegeben worden? Stimmen die Kundenstammdaten? Passen die angegebenen Maße und Gewichte? Hat der Vertrieb den Angebotspreis im System hinterlegt? Sind die Leistungen ordnungsgemäß erbracht worden? Liegt die Quittung des Kunden vor? Kann die Leistung auch tatsächlich abgerechnet werden?
Wie viel CRM braucht eine Spedition?
Dass die kundennahen Prozesse besonders wichtig sind, hat sich bei den Transportlogistikdienstleistern herumgesprochen. Inzwischen bieten schon viele Transport Management Systeme (TMS) Basisfunktionalitäten für das „Customer Relationship Management“ (CRM) an. Aber reicht das, um den Vertrieb erfolgreicher zu machen?